Sonne Satt Sommertour Tag 7

von Mathias Döbbert

Tag 7: WILDNIS (Kilometer 40) – Zehdenik

Meine private Dispatcherin und Wetterfee daheim hatte mir für heute wieder sonniges bis heiteres Wetter vorhergesagt und in der Tat kam die Sonne gegen 7 Uhr hinter den Bäumen hervor. Ich lasse ihr genug Zeit, den Morgentau vom Zelt zu lecken und bereite alles für den Abflug von meinem provisorischen Rastplatz vor. Das Ablegen vom steinigen Ufer klappt besser als erwartet. Ich biege vom Oder-Havel-Kanal auf eine Verbindung zum Vosskanal.

Weiter zwei Kilometer überwinde ich mühelos, noch frisch von der nächtlichen Rast und dem kalorienlastigen Frühstück, zwei weitere Kilometer bis zum Kilometer „0“ des Vosskanals. An dieser Stelle bietet sich eine prima seichte Landestelle. Ich bemerke gleich dahinter eine Bank mit Tisch und zwei aufgebaute Zelte. Hier hätte ein Kanu-Rastplatz ausgewiesen werden sollen.
Nun liegen einige gerade Kanalkilometer vor mir. In dem Bewusstsein, dass die heutige kurze Etappe sogleich auch die letzte sein wird, lege ich keine Eile an den Tag. Mit durchschnittlich 3,4 km pro Stunde gleite ich entspannt der nächsten Selbstbedienungsschleuse entgegen. Woher ich das so genau weiß? Das entnehme ich der neuen Hand-App des DKV „canua“. Das Programm bildet die gefahrene Strecke auf digitalen Karten ab. Die Geschwindigkeitsmessung scheint korrekt, die Entfernungsbestimmung defekt. Ist noch eine Testversion.

Apropos Ausrüstung: Die technische Ausstattung der diesjährigen Tour ist umfangreicher denn je. Sie bestand bei meiner ersten Fahrt zur Müritz nur aus einem ausrangierten Nokia-Tasten-Mobiltelefon und einer Trillerpfeife, zur Schwimmweste gehörend. Die Trillerpfeife ist immer noch an Bord. Dazu gesellen sich heute außerdem eine Digital-Zoom-Kamera, eine Action-Kamera, ein Smartphone als zentrale Schaltstelle, ein Notebook, Bluetooth-Kopfhörer, drei Netzteile, ein Foto-Reserveakku, ein Solar-Stromspeicher, eine wasserdichte Handyhülle, eine Stirnleuchte und ca. 500 Meter Kabelsalat. Was soll mir da noch passieren können?

Die Fahrtstrecke betrug ca. 250 Kilometer, also etwa so weit wie die deutsche Elbe von Bad Schandau bis Aken; davon zwei Drittel ohne Strömung. Das war eine sportliche Herausforderung, die einige Tropfen Schweiß gekostet hat. Das Havelrevier nebst Kanälen von Brandenburg bis Berlin ist nicht unbedingt für Paddler zu empfehlen. Da kann Brandenburg mit geeigneteren Gegenden aufwarten, wie z.B. dem Spreewald. Der Sportboot- und Berufsverkehr hier auf den Wasserstraßen und den Seen ist einfach zu groß. Wanderpaddeln ist eigentlich nur in den frühen Morgenstunden und am Abend möglich, wenn auch die Stehpaddler sich endlich trauen.

Die Tierwelt ist mir überwiegend verborgenen geblieben. Enten und Schwäne hielten sich in sicherem Abstand. Ob das an dem vielen Motorenlärm liegt? Schmetterlinge und Libellen scheint das nicht zu stören. Sie flattern tausendfach an den Kanalrändern umher. Zum Beispiel die bei uns seltene Blauflügel-Prachtlibelle. Ansonsten trifft man viele badende Hunde, die Besitzer an der Leine am Ufer. Fünf Kilometer Elbe-Auenwald mit Reh, Wildschwein, Fuchs und Biber, Bussard, Milan und Adler haben da deutlich mehr zu bieten.

Ruhe und Entspannung suchenden Wanderpaddlern kann ich diese Tour nicht mit ruhigem Gewissen empfehlen; Abenteurern und Extremsportlern schon. Für Sportfreunde, die sich von dem Geschilderten inspiriert fühlen, diese Tour einmal nachzupaddeln oder ähnliche Fahrten planen, habe ich ein paar „Ratschläge für Langstreckenpaddler“ im Kanuten 1x1 zusammengestellt.

Hier nun die Kurzfassung der Reise im Facebook-Stil: „Prima Fahrt. Bombenwetter. Dreimal nasser Hintern, aber keine bleibenden Schäden. Ciao!“